4 036 000р.
Нагрузка на переднюю ось, кг: 5800
Нагрузка на заднюю тележку, кг: 15800
Двигатель: КАМАЗ-740.705-300
Максимальная скорость, км/ч: 60
Спальное место: нет
4 297 000р.
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6200
Нагрузка на заднюю тележку, кг: 19000
Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро 5)
Максимальная скорость, км/ч: 60
Спальное место: нет
%20на%20шасси%20КАМАЗ%2043118/1-228x228.jpg "Сортиментовоз с ГМУ МАЙМАН-110S (MM-110) на шасси КАМАЗ 43118 (ЕВРО 5)")
4 870 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 34280
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6280
Нагрузка на заднюю тележку, кг: 16000
Грузоподъемность автомобиля, кг: 8070
Снаряженная масса, кг: 14130
4 946 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,0
Вылет стрелы, максимальный, м: 8
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
Популярный
5 030 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 5145
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 18,7
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
Популярный
Рекомендуем
5 120 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 4360
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 10,7
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
Популярный
Заканчивается
5 250 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 18,7
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
5 270 000р.
Нагрузка на переднюю ось, кг: 7500
Нагрузка на заднюю тележку, кг: 25600
Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро 5)
Максимальная скорость, км/ч: 60
Спальное место: нет
5 280 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 35460
Нагрузка на переднюю ось, кг: 4550-6200
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,0
Вылет стрелы, максимальный, м: 8,0
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
5 362 960р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,0
Вылет стрелы, максимальный, м: 8,1
Тип складывания(принцип работы): Шарнирно-сочлененный
5 481 156р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,0
Вылет стрелы, максимальный, м: 6
Тип складывания(принцип работы): Шарнирно-сочлененный
5 591 658р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,0
Вылет стрелы, максимальный, м: 8,1
Тип складывания(принцип работы): Шарнирно-сочлененный
5 650 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,1
Вылет стрелы, максимальный, м: 15,4
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
5 650 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 35460
Нагрузка на переднюю ось, кг: 4550-6200
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,0
Вылет стрелы, максимальный, м: 9,7
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
5 672 840р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 8,3
Тип складывания(принцип работы): Шарнирно-сочлененный
5 684 840р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 11,1
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
5 758 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,7
Вылет стрелы, максимальный, м: 19,8
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
5 769 996р.
Полная масса автопоезда, кг: 35460
Нагрузка на переднюю ось, кг: 4550-6200
Вылет стрелы, минимальный, м: 2,0
Вылет стрелы, максимальный, м: 8,0
Тип складывания(принцип работы): Шарнирно-сочлененный
5 800 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 38000
Нагрузка на переднюю ось, кг: 5700
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 8,1
Тип складывания(принцип работы): Шарнирно-сочлененный
5 810 340р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 4,5
Вылет стрелы, максимальный, м: 19
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
5 818 000р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 8,4
Тип складывания(принцип работы): Шарнирно-сочлененный
5 880 480р.
Полная масса автопоезда, кг: 35460
Нагрузка на переднюю ось, кг: 4550-6200
Вылет стрелы, минимальный, м: 4,3
Вылет стрелы, максимальный, м: 8
Тип складывания(принцип работы): Гидравлический
5 895 440р.
Полная масса автопоезда, кг: 32870
Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 19
Тип складывания(принцип работы): L-образный (тросовый)
5 961 680р.
Полная масса автопоезда, кг: 35460
Нагрузка на переднюю ось, кг: 4550-6200
Вылет стрелы, минимальный, м: 2
Вылет стрелы, максимальный, м: 8,3
Тип складывания(принцип работы): Шарнирно-сочлененный
Автоспецтехника КАМАЗ - отличный аналог иностранных марок. К превосходствам причисляются наиболее интересная стоимость, неприхотливость к условиям работы, а кроме того легкость в управлении а также поддержании. Автоспецтехника от этого производителя постоянно пользуется спросом, что считается показателем качества.